De start van de Friese Stoomtrein Maatschappij is met bijna een jaar uitgesteld tot april 2011 door verscherpte veiligheidseisen. Extra maatregelen zijn noodzakelijk om te voorkomen dat de stoomtrein onbedoeld op het hoofdspoor komt. Deze maatregel is toegevoegd na het ernstige treinongeluk in september 2009 in Barendrecht .
Om veilig van de emplacementen in Sneek en Stavoren op het hoofdspoor te kunnen komen, dienen door ProRail in opdracht van de Provincie Fryslân aanpassingen te worden gedaan.
Door de nieuwe verscherpte veiligheidseisen is het noodzakelijk om extra voorzieningen te realiseren. Dit vergt meer tijd dan voorzien. Op basis van de huidige gegevens is oplevering op zijn vroegst pas mogelijk in april 2011.
p dit moment wordt bekeken hoe de aanvullende maatregelen gerealiseerd kunnen worden.
De FStM maakt gebruik van het bestaande spoor tussen Sneek en Stavoren. Om het bestaande treinverkeer van Arriva niet te hinderen zijn in Sneek en Stavoren eigen emplacementen gepland.
Hiervoor heeft FStM gronden aangekocht, is begonnen met de bodemsanering en lopen de procedures voor de bebouwing.
Op dit moment wordt onderzocht om - vooruitlopend op de aanleg van de sporen - in het najaar van 2010 één of meerdere stoomweekenden te houden met het inmiddels aangekochte eigen materieel.
REACTIES
Uitstel Geschreven door Gast on 2010-03-31 18:22:35veiligheid ok., maar tegenwerken?
De start van de Friese Stoomtrein Maatschappij is met bijna een jaar uitgesteld tot april 2011 door verscherpte veiligheidseisen. Extra maatregelen zijn noodzakelijk om te voorkomen dat de stoomtrein onbedoeld op het hoofdspoor komt. Deze maatregel is toegevoegd na het ernstige treinongeluk in september 2009 in Barendrecht .
