|
Nieuwe modellen: eerst zien, dan geloven |
|
|
|
vrijdag, 27 februari 2009 |
Aan nieuwe Nederlandse modellen binnenkort geen gebrek. Tenminste, dat houden de fabrikanten ons in Neurenberg (weer) voor. Maar het is niet de eerste keer dat er van alles beloofd wordt en een jaar later nog steeds niet in de winkel ligt. Eerst zien, dan geloven is hier zeker van toespassing.
Van sommige dingen hoop je dat ze echt doorgaan. Gek op Benelux-materieel hoop je bijvoorbeeld dat er nu écht eens een betaalbare Benelux-Hondekop wordt uitgebracht. De door Philotrain aangekondigde versie zal ongetwijfeldd een collectors-item (of belegging?) worden, maar onze portemonnee is - tenzij we de Staatsloterij winnen - helaas niet toereikend voor dit fraais. En Piko lijkt volgens de laatste berichten niet van plan om de bestaande serie Hondekoppen te verrijken met een Beneluxversie.
Dus toch maar de hoopt gevestigd het Belgische B-Models. Rail Magazine meldt dat dit bedrijf van Paul van der Steen (die aan de wieg stond van diverse Mehano-modellen) samen met het Deense Heljan plannen zou hebben voor een Benelux-stel en zelfs voor de toekomstige Albatros van Hispeed in een achtdelige H0-versie. En Railhobby voegt daar aan toe, dat Rocky Rail (die we kennen als actieve Mehano-importeur, toen de liefde tussen hen nog bestond) gaat zorgen dat de modellen 'overal' te koop zullen zijn.
En waar moet de Nederlandse rijder nog meer geld voor opzij leggen? Nou, bijvoorbeeld voor een rode Lint van Syntus (Fleischmann) of eindelijk (?) verbeterde versies van oude Lima-successen als de dubbeldekker IRM en Mat'46.
Of voor modellen van Roco als een Plan V in echte 1:87-schaal, een heruitgave van de NS 1000 of een 2400-versie in grijs-blauw?Powered by AkoComment 2.0! |