Sprinters besteld - www.treintjes.info

NS heeft een contract getekend met Bombardier Transportation voor de levering van nieuwe sprinters. De belangrijkste kenmerken van de nieuwe treinen zijn: veel deuren en ruime balkons met een gelijkvloerse instap; comfortabele stoelen, airconditioning en een geavanceerd reisinformatiesysteem.
Verdere kenmerken: doorzicht door de gehele trein en camera's; zuinig met energie en geluidsarm.
De sprinters kunnen snel optrekken en afremmen zodat de gemiddelde snelheid hoger wordt.
De nieuwe sprinters zorgen volgens NS voor een kwaliteitssprong in het vervoer over korte afstanden. De meest revolutionaire vernieuwing is de gelijkvloerse instap vanaf het perron. In combinatie met veel, goed herkenbare deuren en ruime balkons maakt dit snel en gemakkelijk uit- en instappen mogelijk. Verder krijgen ze comfortabele stoelen en airconditioning voor een aangenaam reisklimaat. Glazen tussenwanden maken doorzicht van voor naar achter mogelijk en camera's zorgen voor extra toezicht in de trein. Actuele reisinformatie wordt verzorgd met een modern geautomatiseerd systeem.
NS President-Directeur Aad Veenman: "Deze nieuwe sprinters sluiten uitstekend aan bij wat NS de reizigers op de korte afstand wil bieden: het beste van metro en trein bijeen om snel en gerieflijk te reizen tussen de kleinere stations en naar de grote steden en Intercity-knooppunten."

Najaar 2008 eerste treinstel

Deze eerste bestelling betreft 18 vierdelige en 17 zesdelige treinstellen met een gezamenlijke capaciteit voor het vervoeren van 13.000 reizigers. Ze worden gebouwd in Aken en Krefeld (Duitsland). Het eerste treinstel komt in het najaar van 2008 naar Nederland.
Naast de serie die nu besteld is bevat het contract opties voor vijf vervolgbestellingen, elk voor een serie treinstellen met een capaciteit van circa 12.000 reizigers. De nieuwe sprinters zullen successievelijk ook oudere treinen vervangen.
De vierdelige sprinters kunnen bij een lengte van 70 meter zo'n 300 reizigers vervoeren. De zesdelige sprinters zijn 100 meter lang en bieden plaats aan 450 reizigers. De treinen voldoen aan de nieuwste Europese normen op het gebied van geluidemissie. En ze zijn ook nog eens bijzonder zuinig met energie, onder andere omdat zij bij het remmen stroom opwekken waarmee via de bovenleiding andere treinen die in de buurt zijn 'gevoed' kunnen worden. Ze dragen met ruim 6000 ton per jaar bij aan de vermindering van de uitstoot van CO2.

Op steeds meer lijnen in de Randstad vervangen sprinters de stoptreinen. Zestig bestaande treinstellen worden sinds 2002 ingrijpend gemoderniseerd. Ze hebben een geheel nieuw en fris interieur gekregen. Voor betere reisinformatie zijn er lichtkranten en automatische omroepberichten. Rond Amsterdam, Utrecht en Rotterdam zijn de in wit, geel en blauw gestoken treinen inmiddels een vertrouwde en volgens NS door de reizigers hoog gewaardeerde verschijning.
(Bron: NS)

REACTIES

de NS sprinter
Geschreven door Gast on 2010-11-01 21:32:34

Nu al een aantal keren gereisd met de neiwue sprinter. Het is comformtabeler dan de oude sprinters waren. Aleen jammer dat de beenruimte bij de hoger gelegen stoelen is aan de smalle kant. Vooral lastig met in en uitstappen. verder vind ik de stoelen er wel fris uitzien, maar niet comfortabel.

De nieuwe Sprinter
Geschreven door Gast on 2008-12-07 17:47:41

maakt de sprinter veel geluid want ik reis veel en ik haat de geluiden en vooral de remgeluiden.. maar ja hij ziet er luxe en mooi uit

Sprinter
Geschreven door Marten on 2008-11-04 21:48:03

Ik vind de oude en nieuwe Sprinter wel mooi De Sprinter daar boven is wel grappig. Mij maakt het niet uit welke Sprinter je me geeft het maakt niet uit. De City Pendel is ook wel leuk alleen weet ik niet pietje precies (om het nu over Sinterklaas te hebben) Alle treinen zijn mijn favoriet. Geef ze me maar allemaal!!! In model en Bouwplaat versie.

Loeki
Geschreven door Loeki on 2008-06-15 15:06:53

Ik vind de vlaflip sprinters NIKS . En helemaal geen fris interrieur. Geef mij maar de oude treinen. T liefst Plan V's. De oude Koplopers met oranje banken [ Die nieuwe vind ik ook NIKS ] blijven de beste!!! En ook citypendels zijn leuk en de oude sprinters waren leuk.
Loeki

Nieuwe Sprinter
Geschreven door Bas on 2008-04-12 16:33:16

Hallo,
Die nieuwe sprinter (de testversie) staat gestald te Amersfoort, als ie geen testrondjes rijdt. In de trein van Amersfoort naar Hilversum rij je erlangs, vanuit Amersfoort gezien aan de linkerkant;)
Bas

Geschreven door Gast on 2008-03-09 13:01:35

Najaar van 2008? Think again. Gisteren stond er een zesje op Haarlem met testmateriaal erin, dus de eerste is al in het land.

De voorkant is... iets minder gelukt, daar ben ik het mee eens. Toch jammer dat de NS, om geld te besparen, geen eigen treinstellen meer ontwerpt :(

Sprinter
Geschreven door Gast on 2008-02-29 17:18:05

Slechte zaak dat je de machinist kunt zien...krijg je alleen maar problemen mee...

Op ICE treinen super, maar daar zit ook een heel ander soort reizigers in...

De NS Sprinter
Geschreven door Laurens on 2007-10-12 16:34:53

HALLO,
Ik vind de oude Sprinter mooier, maar vraag niet waarom. Maar het is zo.
Laurens